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FJ酷路泽停售之后还能选他们

日期:2018-12-10(原创文章,禁止转载)

【编者按】前些日子,冯小刚导演的电影作品《芳华》在各大院线上映。与此同时也掀起了大家对于过往的怀念。而在汽车领域里也有那么几台车逐渐退出了中国市场。不管它们是以什么样的方式远去,或是停售,或是停产,曾经都为我们留下了无限芳华。红颜弹指老,刹那芳华逝。一代芳华的逝去,总会有新一代的崛起。今天我们就一起来看一看那些离我们远去的车型之后,还有哪些车型能为我们守住芳华。

停售车型:丰田86

厂商指导价:24.98-28.78万

因为当年一部《头文字D》中拓海家的“豆腐车”,让无数车迷对86产生了特殊情节。这台号称漂移初学者最适合的车型,可玩性非常高。在操控上,人车合一的感觉更是让人激情澎湃。然而在2017年的夏天,受《乘用车企业平均燃料消耗量核算办法》的影响。这台车在2017年10月开始,正式停止向中国市场官方进口。这也引得车迷嘘唏不已。

因为当年一部《头文字D》中拓海家的“豆腐车”,让无数车迷对86产生了特殊情节。这台号称漂移初学者最适合的车型,可玩性非常高。在操控上,人车合一的感觉更是让人激情澎湃。

说到86,难免会提到它的孪生兄弟BRZ。毕竟是一个模子里刻出来的,两款车的外观基本一致,只有一些细节上的不同。86/BRZ都属于比较耐看的造型,这也是引得大家喜欢的原因之一。

内饰灯光在早年间的“红配绿”组合时期确实有些难看。不秦皇岛市专门治疗羊角风的医院在哪过哪一个买86的人不是被它优秀的操控性所吸引的呢?每一个86车主应该都会抱怨马路上的弯道不够多吧。

丰田86搭载的是一台FA20型号的2.0L自然吸气水平对置发动机,最大功率147kW(200Ps)/7000rpm,最大扭矩205Nm/6600rpm。

在售替代车型:马自达 MX-5

厂商指导价:33.9-34万

当年86、BRZ和MX-5是入门性能跑车的三剑客,而如今前两者停止引进之后,也就只剩下了MX-5,而且在经过改款之后的MX-5造型更加犀利,更符合大众的审美。

MX-5的内饰战斗氛围十分浓郁,黑色/红棕色混搭的内饰配色是全系标配,中央的悬浮式多媒体大屏提升了不少档次感。

动力系统方面,MX-5全系搭载了一台2.0L自然吸气发动机,最大功率116kW(158Ps)/6000rpm,最大扭矩200Nm/4600rpm。

传动系统方面,匹配的是6挡手自一体变速箱。驱动方式为前置后驱,转向助力类型为电动助力转向。

停售车型:一汽丰田锐志

厂商指导价:20.98-31.48万

在2017年9月,随着第528,188辆锐志下线,这台国产锐志车型正式宣告停产。这台被称为“后驱小王子”的过气明星曾经风光无限。在过去流传过这样一句话“开锐志的人未必懂车,但懂车的人一定会开锐志”。这句话虽然简单粗暴,但已经足以证明锐志在车迷心中的地位。

作为一台曾经风光无限的锐志,“后驱”“自吸”“V6”都是它最亮眼的便签。但是曾经三个月销量均在500左右的成绩,也让它逐渐落到了无人问津的边缘。

锐志的外观没有太多花哨的东西,整体线条比较简单,大方却不死板,动感丝毫不逊色于当年的同期车型,即使放到现在依然很耐看。

内饰设计方面,本身就不是锐志的强项,但是它的做工和用料还是可圈可点的,中控台和门板上都采用了软质材料。方向盘的手感着实一般。

锐志全系共搭载了两款发动机,分别是排量为2.5L的V型六缸自然吸气发动机和排量为3.0L的V型六缸自然吸气发动机。

在售替代车型:起亚斯汀格

厂商指导价:27.98-31.98万

在那些入门轿跑纷纷打起价格战的时候,一款普通品牌的后驱轿跑却静悄悄的上市了,那就是起亚的斯汀格。当人们原以为它是一款剑指宝马3系,奔驰C级的中型车时,却发现它的轴距已经达到了中大型车的标准。GT+车型还配备了Brembo的刹车系统。

斯汀格的内饰设计部分相比之前的起亚车型有了不小的变化,整体风格更加年轻、运动。在出风口的设计上与奔驰略有相似。平底式的三辐方固始县哪家医院治癫痫病好向盘手感也很出色。

斯汀格在海外版车型采用的是3.3T双涡轮增压V6发动机,而在华销售的仅有2.0T车型,最大功率188kW(256Ps)/6200rpm,最大扭矩353Nm/1400-4000rpm。

传动系统方面,与发动机匹配的是一台8挡手自一体变速箱。

停售车型:一汽丰田锐志

厂商指导价:20.98-31.48万

在2017年9月,随着第528,188辆锐志下线,这台国产锐志车型正式宣告停产。这台被称为“后驱小王子”的过气明星曾经风光无限。在过去流传过这样一句话“开锐志的人未必懂车,但懂车的人一定会开锐志”。这句话虽然简单粗暴,但已经足以证明锐志在车迷心中的地位。

作为一台曾经风光无限的锐志,“后驱”“自吸”“V6”都是它最亮眼的便签。但是曾经三个月销量均在500左右的成绩,也让它逐渐落到了无人问津的边缘。

锐志的外观没有太多花哨的东西,整体线条比较简单,大方却不死板,动感丝毫不逊色于当年的同期车型,即使放到现在依然很耐看。

内饰设计方面,本身就不是锐志的强项,但是它的做工和用料还是可圈可点的,中控台和门板上都采用了软质材料。方向盘的手感着实一般。

锐志全系共搭载了两款发动机,分别是排量为2.5L的V型六缸自然吸气发动机和排量为3.0L的V型六缸自然吸气发动机。

在售替代车型:起亚斯汀格

厂商指导价:27.98-31.98果洛藏族自治州玛沁县儿童母猪疯哪里看得好

在那些入门轿跑纷纷打起价格战的时候,一款普通品牌的后驱轿跑却静悄悄的上市了,那就是起亚的斯汀格。当人们原以为它是一款剑指宝马3系,奔驰C级的中型车时,却发现它的轴距已经达到了中大型车的标准。GT+车型还配备了Brembo的刹车系统。

斯汀格的内饰设计部分相比之前的起亚车型有了不小的变化,整体风格更加年轻、运动。在出风口的设计上与奔驰略有相似。平底式的三辐方向盘手感也很出色。

斯汀格在海外版车型采用的是3.3T双涡轮增压V6发动机,而在华销售的仅有2.0T车型,最大功率188kW(256Ps)/6200rpm,最大扭矩353Nm/1400-4000rpm。

传动系统方面,与发动机匹配的是一台8挡手自一体变速箱。

停售车型:三菱 LANCER EVOLUTION

厂商指导价:45.5-50.8万

提起EVO,想必大家都不陌生。尤其对于汽车发烧友来说,这个名字是一个可以让他们为之疯狂的三个字母。但是很遗憾,在2014年末,三菱官方宣布将不会推出继任车型。这个消息一经发出,便引得无数车迷黯然神伤,这同时也预示着EVO时代的终结。

作为日系性能车的杰出代表之一,三菱EVO凭借着强悍的实力成为无数爱车小伙伴儿们的信仰。它凭借着扮猪吃老虎的快感和无限的改装实力,成为了名副其实的“街头霸王”。

外观方面,在第九代EVO之前,它的造型还属于比较低调的那种,在它们身上还很难找到夸张凶狠的元素,但是打从十代起,它就开始彻底的把它的“脾气”从外观中流露出来。

EVO的内饰还是比较平易近人的,但是在细节之中还是保留着属于自己的个性。比如方向盘后方大号的换挡拨片,让你在坐进驾驶舱的时候依然可以血脉喷张。

EVO最吸引人的部分就是这台代号为4B11的2.0T“红头”全铝发动机,最大功率217kW(295Ps)/6500rpm,最大扭矩366Nm/3500rpm。

在售替代车型:福特福克斯RS

厂商指导价:39.18-40.18万

福克斯RS是福克斯家族最强有力的车型,在外观、动力、操控方面都与EVO有着相同的脾性。前后夸张的空气动力学套件带来强烈的感官刺激。

转眼看到福克斯RS的内饰设计,依然不失动感。平底式的方向盘设计、运动版的座椅都能让你感受到它非凡的战斗气息。

动力方面,福克斯RS搭载的是一款2.3T发动机,最大功率257kW(350Ps)/6000rpm,最大扭矩440Nm/2000-4500rpm。

福克斯RS只提供了一款6挡手动变速箱。在挡把的左侧是驾驶模式选项,每一次的按动都会让你感受到福克斯RS从理智到疯狂的转变过程,而当你按到最后一个模式的时候,它一定会让你沸腾。

停售车型:丰田FJ酷路泽

厂商指导价:54.3万

FJ梁园区哪家癫痫病医院权威酷路泽在丰田越野车史上绝对算不得一款最为辉煌的车型,直到2007年,丰田才宣布它的问世。但是FJ车系其实由来已久,早在1954年,丰田FJ越野车被命名为Land Cruiser,而后其衍生车型FJ20的面世引起了极大的反响,然而真正令这个车系名声大震的则是1960年诞生的FJ40。

日前,我们从丰田官方获得了一组FJ酷路泽Final Edition的官图。据了解,新车将作为现款FJ酷路泽的最后一款特别版车型,外观上采用了全新的米色涂装,并配有专属的20英寸六辐式轮圈。

FJ酷路泽最吸引人的地方莫过于它独特的外观造型,看上去就像是一个大玩具。整体身材十分魁梧。并且FJ酷路泽的车门开启方式比较独特,采用的是对向开启的方式。

中控台的造型简单生硬,与丰田车那种温馨的气息截然不同,不过作为越野车来说,这种内饰简直是再专业不过了。在挡把前方是四驱分动箱控制杆。可以切换两驱、高速四驱和低速四驱三种模式。

动力系统,它搭载的是一台4.0L V6自然吸气发动机,最大功率200kW(272Ps)/5600rpm,最大扭矩380Nm/4400rpm。

在售替代车型:牧马人 Rubicon两门舒享版

厂商指导价:48.99万

如果要说现款车型当中,与FJ酷路泽风格最像的那就当属Jeep的牧马人,而在牧马人中最像FJ的那就是两门版的Rubicon车型。硬朗但不失个性的外观,极强的越野性能都是它们的共通之处。

中控台造型上,牧马人的功能区主要采用的是纵向排列的方式,整体风格十分干练,方向盘采用的仍然是真皮材质,手感上乘。

与FJ相同,牧马人Rubicon搭载的同样是一台V6发动机,排量为3.6L,最大功率209kW(284Ps)/6350rpm,最大扭矩347Nm/4300rpm。

传动系统方面,与发动机匹配的是5挡手自一体变速箱。

编辑点评:在每一辆车停售或者停产之后,人们往往都在唏嘘不已。正如冯小刚电影中所说“每个人芳华的颜色,都是不一样的”,每一台车也是如此。它存在的年代是属于它的芳华,我们对它们的热爱之情也是我们的芳华。而终有一天它离我们而去的时候,我仍旧希望芳华失尽,我们还能拥有初心。

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